Индивидуальные решения для прецизионных зубчатых передач

Главная / все / Продукт / Что такое коническая зубчатая пара с передаточным числом 1:1?

Что такое коническая зубчатая пара с передаточным числом 1:1?

Время обновления:2026/9/29

Что такое коническая зубчатая пара с передаточным числом 1:1?

Обычная пара типа miter состоит из конических колёс с равным числом зубьев, передаточным числом 1:1 и осями под углом 90 градусов. Она меняет направление передачи вращения, сохраняя номинальную частоту по величине. Зубья бывают прямыми или криволинейными. Равного числа зубьев недостаточно для взаимозаменяемости: геометрия и монтажные требования должны соответствовать друг другу.

Отделите передаточное число от схемы вала

Согласованная пара с 20 зубьями на каждом колесе передаёт 600 об/мин на входе в 600 об/мин на выходе по величине. Увеличения момента за счёт понижения скорости нет, а потери уменьшают передаваемую мощность. Коническая пара с 20 и 40 зубьями является понижающей, а не обычной парой miter.

В некоторых каталогах обозначение angular miter используют и для конических пар 1:1 с другими углами осей. Поэтому указывайте фактический угол.

Обзор производства зубчатых колёс
Требуемая геометрия пары должна быть обеспечена при изготовлении и проверке.

Укажите форму зуба и полную пару

Прямозубые исполнения имеют прямые линии зубьев, спиральные — криволинейные. Выбор зависит от режима работы, частоты вращения, шума, подшипников и корпуса. Для спиральной пары необходимы совместимые направления зубьев и геометрия; внешнего сходства и равного числа зубьев недостаточно.

Руководство PairGears по коническим парам 1:1 объясняет расположение осей под прямым углом. По чертежам обоих колёс проверьте материал, термообработку, ширину зубчатого венца, отверстие и крепление на валу.

Обработка конического колеса с охлаждением
Обработка конического колеса показана как пример процесса, а не подтверждение конкретного передаточного числа.

Проверьте монтаж, даже если соотношение простое.

Передаточное число 1:1 не устраняет чувствительность к монтажу. Проверьте пересечение осей, монтажные расстояния, боковой зазор и пятно контакта по требованиям конструкции. Деформации валов и корпуса под нагрузкой могут сместить контакт.

Для углового привода подачи сначала подтвердите необходимость равных входной и выходной частот вращения. Затем оцените момент, режим работы и смазку. Если нужно понижение скорости, выбирайте подходящее передаточное число.

Схемы смещения контакта к узкому и широкому концам зуба
Проверка пятна контакта помогает выявить ошибки монтажа; применяйте критерии приёмки конкретной пары.
Присоединяйтесь к нашим дистрибьюторам
Вы ищете партнерство с огромным рыночным потенциалом и щедрой маржой прибыли? Как наш дистрибьютор, вы получите всестороннюю поддержку рынка, высококачественные ресурсы по продуктам и профессиональное бизнес-обучение. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы узнать больше о том, как стать нашим дистрибьютором и начать свой путь к успеху!
*Email
Ваше имя
Моб.Тел
*Тема
*Содержание
Загрузить
  • Поддерживаются только .rar/.zip/.jpg/.png/.gif/.doc/.xls/.pdf, максимум 20M